A Associa\u00e7\u00e3o dos Revendedores de Tintas do Estado (Artesp) recebeu nos \u00faltimos dias questionamento sobre a veracidade de um boato que agitou o mercado, o encerramento da produ\u00e7\u00e3o de tintas automotivas da AkzoNobel no Brasil.
\u201cUm dos principais pap\u00e9is da Artesp \u00e9 levar informa\u00e7\u00e3o para o setor. H\u00e1 muito tempo nos colocamos como uma fonte confi\u00e1vel de not\u00edcias. Por isso, buscamos saber a veracidade das informa\u00e7\u00f5es, que causaram um verdadeiro alvoro\u00e7o no mercado\u201d, explica Salvador Nascimento, diretor Operacional da Artesp.
A realidade \u00e9 que, depois de uma profunda e detalhada avalia\u00e7\u00e3o no portif\u00f3lio de neg\u00f3cios da AkzoNobel na Am\u00e9rica do Sul, a empresa decidiu iniciar um plano de transi\u00e7\u00e3o e deixar\u00e1 de atuar no mercado de revestimento automotivos OEM na regi\u00e3o, sendo que os atuais contratos est\u00e3o concentrados no Brasil. Todos os colaboradores impactados pela decis\u00e3o j\u00e1 foram comunicados e a empresa dar\u00e1 todo o suporte necess\u00e1rio daqui para frente.
\u201cCom a revis\u00e3o de neg\u00f3cios, concluiu-se que neste momento a \u00e1rea necessitaria de uma s\u00e9rie de investimentos adicionais para que se se tornasse realmente lucrativa e sustent\u00e1vel a m\u00e9dio e longo prazo. O atual cen\u00e1rio econ\u00f4mico e os impactos da pandemia no contexto de neg\u00f3cios aceleraram esta decis\u00e3o. Tamb\u00e9m foi avaliado o n\u00edvel de consolida\u00e7\u00e3o de outros neg\u00f3cios e este movimento tamb\u00e9m permite que a empresa se dedique a mercados como repintura automotiva, em que j\u00e1 atua com marcas l\u00edderes de mercado, como Sikkens e Wanda\u201d, diz um trecho da nota da empresa.
A sigla OEM vem do termo em ingl\u00eas Original Equipment Manufacturer, ou seja, Fabricante Original do Equipamento. Para a \u00e1rea automotiva, isso significa todas as pe\u00e7as e processos feitos dentro das montadoras, considerando os ve\u00edculos que saem diretamente das f\u00e1bricas. No caso, significa deixar de produzir \u00fanica e exclusivamente tintas para pl\u00e1stico automotivo original. \u201cQuando falamos de repintura automotiva, estamos nos referindo aos servi\u00e7os feito nas oficinas mec\u00e2nicas, que envolvem reparos e consertos em ve\u00edculos j\u00e1 em uso. Esta decis\u00e3o n\u00e3o envolve a Repintura Automotiva (VR), onde continuaremos atuando e investindo no crescimento.\u201d
\u00c9 importante ressaltar que a empresa manter\u00e1 a atua\u00e7\u00e3o no mercado automotivo de OEM em outras regi\u00f5es do mundo. Al\u00e9m disso, outras linhas de produtos que atendem o mercado OEM n\u00e3o fazem parte desta decis\u00e3o, como por exemplo tinta para rodas, em que continuaremos atuando. No Brasil, a empresa trabalhar\u00e1 junto a seus clientes em planos direcionados de transi\u00e7\u00e3o, de forma a minimizar impactos desta decis\u00e3o, e espera concluir este processo at\u00e9 o final do 1\u00ba semestre de 2020. A empresa garante ainda que \u201cdaqui para frente, refor\u00e7aremos nossa atua\u00e7\u00e3o no mercado de repintura automotiva, mantendo nossa tradi\u00e7\u00e3o e lideran\u00e7a com marcas como Sikkens e Wanda\u201d, informa a nota. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"